* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris la tête aux tribunes et s'est mise aux pas pour finir.
A été sanctionnée.
A été sanctionné.
S'est désuni en abordant la ligne droite.
A très vite été sanctionné.
Vite bien placée, a pris le galop dans le tournant final.
Est très mal partie.
A vite pris la tête et ne s'est incliné que dans les derniers mètres.
Vite bien placée, s'est désunie pour finir en luttant pour la troisième place.
Est parti au galop.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
A attendu puis a bien fini à la quatrième place mais pas au trot.
Venu prendre la tête au passage devant les tribunes puis rapidement relayé, n'a pu suivre le rythme au bout de la ligne d'en face.
Toujours vu à l'arrière, n'a jamais été menaçant.
Après avoir patienté au sein du peloton, a très bien terminé pour prendre le premier accessit.