* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a pris la deuxième place dans les cent derniers mètres mais, pas au trot.
A très vite pris le galop.
A été sanctionné dans le premier tournant.
A été sanctionné aux tribunes.
Est partie au galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en course.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu, n'a pas trop mal conclu. A été distancé pour avoir gêné un rival.
Vite en retrait, a pris le galop à la sortie du tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a été sanctionné en plaine.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a pu que figurer en dedans au sein du peloton.
A été sanctionné aux tribunes pour allures douteuses.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
A été sanctionné au bas de la descente.
Très vite derrière les animateurs, a cafouillé dans ses allures pour finir en tentant de garder la quatrième place.
Est parti au galop.