* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton puis a su terminer de belle manière.
Est venu aux premiers rangs dans le tournant final puis a ensuite marqué le pas.
Après avoir bien figuré a plafonné pour finir.
Vite en troisième position, a très nettement marqué le pas pour finir.
Vite en bonne position a cédé pour finir.
Longtemps en quatrième positon, a vite faibli pour finir.
A figuré mais a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
N'a été qu'une simple figurante en retrait.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant très bien pour finir.