* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en deuxième position a nettement plafonné pour finir.
A longuement fermé la marche avant de finir de bonne manière.
Jamais loin dans le parcours a juste plafonné pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en queue de peloton a connu tous les malheurs dans la phase finale.
Un des animateurs, a faibli progressivement dans les cent cinquante derniers mètres.
Animateur de la première heure a perdu pieds pour finir.
A longuement galopé en queue de peloton avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs en dehors a été dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs et à la lutte pour la victoire à a distance a juste plafonné pour finir.
A galopé en retrait avant de gagner du terrain pour finir.
Vite en retrait a tenté un bon effort à la sortie du tournant final puis a coincé à la distance.
Un des animateurs a marqué le pas au premier poteau.
A gagné quelques rang dans la phase finale après avoir galopé et en queue de peloton.
Attentiste, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.