* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de très belle façon.
Vite dernier, a terminé correctement en dedans mais sans approcher les premiers.
Après avoir attendu, a terminé de belle manière en dehors, échouant de peu pour la troisième place.
Après avoir attendu en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins pour finir.
Longtemps en retrait, a comblé pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé à la distance.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Très vite aux avant-postes, n'a plafonné que dans les cent derniers mètres.