* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a cédé en face et a été arrêté la sortie du tournant final.
Vite en queue de peloton, a terminé honorablement.
Après avoir attendu en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
A marqué le pas dans la ligne opposée puis, a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir figuré, a été arrêtée au début de la ligne opposée.
Vite en bonne position, ets venue arracher la troisième place sur le fil.
Rapidement en bonne position, a eu sa chance pour un accessit dans le tournant final avant de plafonner.