* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le haut de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente en retrait, a comblé du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Progressivement rapprochée dans un dos dans la montée, a su très bien soutenir son effort tout au long de la phase finale.
Rapidement en queue de peloton, est revenu d'assez loin terminer de belle manière.
A été sanctionnée dans la descente.
Après avoir longtemps bien figuré, a progressivement été dominée depuis la sortie du tournant final, tout en terminant bien.