* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, est venue dominer son sujet avec réelle autorité.
A pris le galop dans le tournant final, alors qu'elle était cinquième.
Après avoir attendu, a su bien terminer, tout en plafonnant dans les cent derniers mètres.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain en dehors dans la phase finale.
A attendu au sein du peloton, avant de terminer de belle manière.
Jamais loin, a su bien se comporter dans la phase finale.
A pris le meilleur en face puis a gagné de toute une classe.
Très mal partie, revenait bien terminer en dehors, au moment d'une nouvelle faute.
Attentiste, a su terminer de belle manière en dehors.
Après avoir figuré, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Vite deuxième, a su faire facilement la différence pour finir.