* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé et a échoué de peu pour le second accessit.
Vite aux premiers rangs a cédé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est partie au galop.
Très mal partie et longtemps en retrait a su terminer de très belle manière.
Après avoir figuré au sein du peloton n'a pas été dangereux pour finir.
Après avoir figuré a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été très nettement dominé dans la phase finale.
Mal partie, a ensuite recollé progressivement au peloton mais n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton avant de progresser dans le tournant final et de terminer ensuite le plus vite.
Parti le plus vite puis relégué sur une troisième ligne, a plafonné dans la phase finale.
Est venue aux premiers rangs en plaine et s’,est très bien défendue pour finir.
Vite aux premiers rangs a été dominé dans la phase finale.