* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en dedans au sein du peloton, a conclu courageusement sans menacer les premiers.
Vite au sein du peloton, est venu échouer d'un rien et a gagné sur le tapis vert.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'il était troisième mais plafonnait.
A fait des fautes partout et a été sanctionné en final.
A attendu puis a progressé en face et a fini le plus fort.
Est venu aux premiers rangs aux tribunes puis a bien lutté en final.
Venu en tête au passage devant les tribunes, a ensuite contrôlé facilement l'épreuve jusqu'au bout.
Après avoir patienté dans le dernier tiers du peloton, a fourni un bon effort final.
Après avoir patienté dans le dernier tiers du peloton, a bien terminé. A gagné un rang après enquête.
Après avoir patienté, s'est montré fautif à 150 du poteau alors qu'il finissait très correctement à l'extérieur.
Hésitant au départ, a entamé son effort au dernier passage en face puis a terminé de bonne manière après avoir assuré le dernier tournant.
Rapidement pointé au sein du peloton, a fini honorablement en retrait.
Fautif en début de parcours, a ensuite été disqualifié dans la phase finale alors qu'il n'avait pu se montrer menaçant.