* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en troisième position, a cédé pour finir.
A mené pour Westphalia.
A fait son travail de lièvre pour le team Magnier tout en mettant hors course Feels all Right.
A figuré au sein du peloton avant de finir de bonne manière.
A longuement galopé en retrait avant de très bien terminer mais sans pouvoir résister à Myasun.
Un des animateurs, a complètement cédé pour finir.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la ligne droite.
Est venue des derniers rangs terminer de très bonne manière.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Rapidement en troisième position, a complètement cédé pour finir.
A attendu avant de finir honorablement en dedans.
A attendu avant de bien finir mais loin du lauréat.
Principal animateur, a été dominé progressivement dans la ligne droite.