* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longtemps trotté en retrait, avant de fort bien terminer.
Longtemps attentiste, est venu terminer de bonne manière.
Après avoir attendu en dedans au sein du peloton, a conclu honorablement.
A rapidement été sanctionné.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A très vite été sanctionné.
Longtemps en retrait, a pris le galop dans le tournant final alors qu'il progressait tout en dehors.
A fait une faute à l'amorce du dernier tournant alors qu'il tentait de quitter les derniers rangs et n'a plus été menaçant.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.