* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, n'a pas mal terminé.
Rapidement pointé au sein du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans le dernier tournant.
Jamais en course.
A attendu au sein du peloton avant de terminer le plus vite.
Vite en tête, s'est montré le plus fort en final.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A vite été sanctionné.
Attentiste, a progressé en face puis a bien soutenu son effort pour finir.
Est venue aux premiers rangs aux tribunes puis a plafonné pour finir.
S'est montrée fautive dans le premier tournant alors qu'elle trottait au sein du peloton.