* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir patienté, a pris le galop à 100 mètres du poteau alors qu'il cherchait le passage avec des ressources dans le sillage des premiers.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fini vite et n'a laissé aucune chance à UPAS PERRINE pour finir.
Longtemps attentiste en queue de peloton, a regagné du terrain tout au long de la phase finale mais sans jamais menacer les premières.
Après avoir attendu au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, venant faire nettement la différence près du but.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement.
Vite en queue de peloton, a conclu correctement mais en retrait.