* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a nettement accusé le coup dans les cent cinquante derniers mètres.
A toujours trotté en retrait.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais été dans le coup.
Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Vite en retrait, a conclu honorablement sans menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Un des animateurs, a été progressivement dominé pour finir.
Progressivement rapproché depuis le passage devant les tribunes, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
A gagné quelques rangs en face avant de faiblir dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.