* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Est venu en troisième position en face puis a cédé pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
A longtemps trotté en retrait, avant de bien terminer.
A figuré au sein du peloton puis a fini correctement.
Très loin dans le parcours, est venu dominer la situation pour finir avec une certaine aisance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A été très vite sanctionné.
Longtemps attentiste, s'est désuni près du but alors qu'il terminait très fort en dehors.
A toujours été en retrait.
Jamais loin dans le parcours a nettement faibli pour finir.