* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps en retrait, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Après avoir figuré, est venu prendre le meilleur à la sortie du tournant final puis a faibli ensuite.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Rapidement contraint de trotter en épaisseur, a marqué le pas dans la phase finale.