| Date | Rang | Catégorie | Alloc. | Dist. | Hippodrome | Cheval | Red. Km | Spé. | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16/02/14 | 1 | Trot | 100 000€ | 2 700m | Vincennes | American Eagle | 1'14"5 | Attelé | lire |
Vite aux premiers rangs, a été dominé par les deux premiers dans les cent derniers mètres. A gagné sur le tapis vert. | |||||||||
| 16/02/14 | 4 | Trot | 200 000€ | 2 700m | Vincennes | Bixente | 1'15"2 | Attelé | lire |
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement. | |||||||||
| 17/02/14 | 1 | Trot | 120 000€ | 2 700m | Vincennes | Villeroi | 1'13"9 | Attelé | lire |
Vite troisième, a su terminer le plus fort au centre. | |||||||||
| 20/02/14 | 1 | Trot | 36 000€ | 2 700m | Vincennes | Andover Jet | 1'16"8 | Attelé | lire |
Vite dans le dos des leaders, est venu dominer la situation près du but. | |||||||||
| 23/02/14 | 3 | Trot | 105 000€ | 2 700m | Vincennes | Viva la Vida | 1'14"3 | Attelé | lire |
Après avoir figuré, n'a pu véritablement changer de rythme dans la phase finale. | |||||||||
| 27/02/14 | 2 | Trot | 95 000€ | 2 700m | Vincennes | Africaine | 1'16"2 | Attelé | lire |
Longtemps en queue de peloton, a pu progresser en épaisseur dans le tournant final, avant de terminer de remarquable manière en dehors. | |||||||||
| 01/03/14 | 1 | Trot | 46 000€ | 2 700m | Vincennes | Andover Jet | 1'14"5 | Attelé | lire |
Est venu prendre résolument le meilleur dans la montée, puis s'est montré intraitable tout au long de la ligne droite. | |||||||||
| 22/03/14 | D | Trot | 65 000€ | 2 700m | Vincennes | Andover Jet | Attelé | lire | |
A été sanctionné dans le premier tournant. | |||||||||
| 05/04/14 | 5 | Trot | 85 000€ | 2 700m | Vincennes | Turbo Jet | 1'14"4 | Attelé | lire |
Longtemps attentiste en queue de peloton, a progressé depuis le haut de la montée, puis a su très bien terminer, échouant de peu pour un meilleur classement. | |||||||||
| 06/05/14 | 7 | Trot | 35 000€ | 2 700m | Vincennes | Brosnan Jet | 1'16"3 | Attelé | lire |
Très vite dans le dos des animateurs, a fait illusion pour la troisième place à la sortie du tournant final, avant de nettement plafonner pour finir. | |||||||||
| 10/05/14 | D | Trot | 65 000€ | 2 700m | Vincennes | Andover Jet | Attelé | lire | |
A été sanctionné en plaine. | |||||||||
| 10/05/14 | 5 | Trot | 85 000€ | 2 700m | Vincennes | Used To Me | 1'13"6 | Attelé | lire |
Après avoir trotté dans le dos des animateurs, a été pris de vitesse dans le tournant final, avant de revenir terminer fort honorablement. | |||||||||
| 10/05/14 | 0 | Trot | 80 000€ | 2 700m | Vincennes | Viva la Vida | Attelé | lire | |
A mené la chasse derrière le fuyard puis a plafonné dès le milieu de la montée, avant de céder peu après. | |||||||||
| 20/05/14 | 9 | Trot | 80 000€ | 2 700m | Vincennes | Agneska | 1'15"1 | Attelé | lire |
Après avoir trotté en troisième position, a nettement faibli dans la phase finale. | |||||||||
| 29/05/14 | 1 | Trot | 11 000€ | 2 675m | Dreux | Broadway | TNC | Attelé | |
| 03/06/14 | 2 | Trot | 36 000€ | 2 700m | Vincennes | American Jet | 1'15"5 | Attelé | lire |
A pris franchement le meilleur dans la descente puis a longtemps fait illusion pour la victoire, avant de s'incliner par la suite. | |||||||||
| 06/06/14 | 9 | Trot | 56 000€ | 2 700m | Vincennes | Vraie Blonde | 1'15"2 | Attelé | lire |
Très vite en queue de peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis le haut de la montée. | |||||||||
| 07/06/14 | 4 | Trot | 65 000€ | 2 700m | Vincennes | Barbalala | 1'15"8 | Attelé | lire |
Longtemps en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le haut de la montée, puis a su terminer de très plaisante manière. | |||||||||
| 07/06/14 | 1 | Trot | 65 000€ | 2 700m | Vincennes | Bold Eagle | 1'14"3 | Attelé | lire |
Longtemps en net retrait, a progressé depuis le haut de la montée, puis est venu dominer la situation dans les cinquante derniers mètres. | |||||||||
| 20/06/14 | 0 | Trot | 54 000€ | 2 700m | Vincennes | Vasco Jet | Attelé | lire | |
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton. | |||||||||
| 20/06/14 | 7 | Trot | 52 000€ | 2 700m | Vincennes | Amazone Jet | 1'17"6 | Attelé | lire |
Très vite bien placée, a nettement faibli depuis la sortie du tournant final et a été nettement dominée. A gagné deux rangs après enquête. | |||||||||
| 22/06/14 | 0 | Trot | 85 000€ | 2 700m | Vincennes | American Eagle | Attelé | lire | |
N'a jamais pu quitter les derniers rangs. | |||||||||
| 22/06/14 | D | Trot | 200 000€ | 2 700m | Vincennes | Bixente | Attelé | lire | |
A très vite été sanctionné. | |||||||||
| 27/08/14 | 1 | Trot | 120 000€ | 2 700m | Vincennes | Africaine | 1'13"6 | Attelé | lire |
Est venue prendre la tête dans la descente, puis a ensuite contrôlé les débats, s'imposant de belle manière. | |||||||||
| 30/08/14 | 1 | Trot | 120 000€ | 2 700m | Vincennes | Bold Eagle | 1'14"8 | Attelé | lire |
Très vite à la pointe du combat, est venu attaquer les animateurs à la sortie du tournant final, se montrant le plus fort près du but. | |||||||||
| 12/10/14 | A | Trot | 15 000€ | 2 700m | Graignes | Belle de Cerpi | Attelé | ||
| 12/10/14 | 7 | Trot | 30 000€ | 2 750m | Graignes | A Nous Trois | 1'15"6 | Attelé | |
| 12/10/14 | 4 | Trot | 30 000€ | 2 725m | Graignes | Amstrong Jet | 1'18"1 | Attelé | |
| 30/11/14 | 4 | Trot | 14 000€ | 2 700m | Graignes | Born Again | 1'19"4 | Attelé | |
| 06/12/14 | 3 | Trot | 120 000€ | 2 700m | Vincennes | Africaine | 1'13"9 | Attelé | lire |
Après avoir figuré dans le dos du groupe de tête, a su terminer de fort honorable manière. | |||||||||
| 10/12/14 | 7 | Trot | 65 000€ | 2 700m | Vincennes | Amstrong Jet | 1'14"9 | Attelé | lire |
Après avoir trotté au sein du peloton, a su gagner du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premiers. | |||||||||
| 10/12/14 | 3 | Trot | 40 000€ | 2 700m | Vincennes | Coco Beach | 1'18"3 | Attelé | lire |
Très vite à la pointe du combat, a perdu le meilleur à la sortie du tournant final, puis la deuxième place près du but. | |||||||||
| 12/12/14 | 8 | Trot | 38 000€ | 2 700m | Vincennes | Baywatch | 1'16"6 | Attelé | lire |
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers. | |||||||||
| 25/12/14 | D | Trot | 95 000€ | 2 700m | Vincennes | Bixente | Attelé | lire | |
Jamais en course a été sanctionné dans le tournant final. | |||||||||
| 31/12/14 | D | Trot | 35 000€ | 2 700m | Vincennes | Brosnan Jet | Attelé | lire | |
Vite aux premiers rangs, a été sanctionné dans le tournant final alors qu'il faiblissait. | |||||||||
| 17/01/15 | A | Trot | 60 000€ | 2 700m | Vincennes | Amstrong Jet | Attelé | lire | |
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé dans le tournant final et a été arrêté pour finir. | |||||||||
| 27/01/15 | 2 | Trot | 36 000€ | 2 700m | Vincennes | Cosmic Jet | 1'18"1 | Attelé | lire |
Après avoir concédé du terrain en partant, est venu rapidement aux premiers rangs avant de s'incliner pour finir. | |||||||||
| 11/04/15 | D | Trot | 40 000€ | 2 700m | Vincennes | Cosmic Jet | Attelé | lire | |
A été disqualifié à la sortie du premier tournant. | |||||||||
| 02/06/13 | 1 | Trot | 12 000€ | 2 675m | Dreux | Valentino Jet | TNC | Attelé | |
| 29/10/13 | 5 | Trot | 20 000€ | 2 700m | Le Mont Saint Michel | Anantara Jet | 1'17"9 | Attelé | |
| 29/10/13 | 8 | Trot | 24 000€ | 2 700m | Le Mont Saint Michel | Vicky Love | 1'17"4 | Attelé | |
| 18/05/14 | 3 | Trot | 10 000€ | 2 675m | Alencon | Boglioni Jet | Attelé | ||
| 29/05/14 | D | Trot | 13 000€ | 2 700m | Dreux | Akkad de la Ferme | Attelé | ||
| 05/10/14 | 2 | Trot | 10 000€ | 2 675m | Alencon | Cosmic Jet | Attelé | ||
| 05/10/14 | 0 | Trot | 13 000€ | 2 700m | Alencon | Bacchus Madrik | Attelé | ||
| 05/10/14 | D | Trot | 25 000€ | 2 700m | Alencon | Ultrajem | Attelé | ||
| 12/04/15 | 4 | Trot | 12 000€ | 2 675m | Le Mont Saint Michel | Cantal de la Giro | 1'19"3 | Attelé | |
| 11/05/08 | 1 | Trot | 10 000€ | 2 675m | Alencon | Redlight Jet | Attelé | ||
| 22/05/08 | 1 | Trot | 18 000€ | 2 675m | Lisieux | Qualcuno | 1'15"5 | Attelé | |
| 05/04/09 | 1 | Trot | 10 000€ | 2 675m | Le Mont Saint Michel | Small de Magalou | 1'19"7 | Attelé | |



