* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite à la pointe du combat, a concédé du terrain dans la ligne opposée et a été arrêté à la sortie du tournant final.
Jamais en bonne position, a été arrêtée en face.
Après avoir bien figuré, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Très vite en bonne position, a été arrêté dans le tournant final.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du dernier tournant.
Longtemps au sein du peloton, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêté à la sortie du tournant final.