* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le dos de l'animateur, est venu faire facilement la différence pour finir.
A sagement attendu en bonne place puis est venu dominer la situation près du but.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, n'a rien pu face au lauréat pour finir.
Vite pointée dans le dernier tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Après avoir figuré, a su terminer de bonne façon.
A fait une faute à l'amorce du dernier tournant alors qu'il tentait de quitter les derniers rangs et n'a plus été menaçant.
Est venue des derniers rangs, très bien terminer en dehors.
Rapidement non loin du groupe de tête, s'est défendu honorablement jusqu'au bout.
Attentiste, est venue en bon rang dans le dernier tournant puis a pris l'avantage à 250 mètres du poteau et n'a plus été inquiétée.