* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très mal parti et longtemps en queue de peloton, a regagné du terrain tout au long du dernier kilomètre.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle
N'a pu jouer le moindre rôle.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné en face.
A très vite été sanctionné.
A progressé au dernier passage en face puis a conclu honorablement.
Après avoir trotté aux derniers rangs, a fourni un bon effort final en retrait des premiers.
Parti lentement, est ensuite venu en dehors des animateurs à mi parcours mais n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.
Mal parti est revenu de loin terminer de bonne manière.
Parti lentement, n'a pu venir en bon rang ensuite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapproché depuis le passage devant les tribunes, a bien soutenu son effort jusqu'au bout et a pris de peu le second accessit.
Rapproché dans la ligne d'en face, a bien soutenu son effort jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à la fin à QRISTO D'YMER.
N'a pu se rapprocher utilement.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir patienté à l'arrière, a bien terminé pour prendre à la fin la quatrième place.