* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement, échouant de peu pour la quatrième place.
Est venue aux premiers rangs aux tribunes, avant de coincer dans la phase finale.
Attentiste en retrait, a très bien conclu en dehors, ratant de peu la troisième place.
Vite en queue de peloton, a conclu convenablement.
Longtemps troisième, est venu dominer la situation pour finir.
A figuré au sein du peloton, sans jamais être capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Très vite en deuxième position, a vainement attaqué le lauréat tout au long de la phase finale.