* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné à l'entrée du tournant final.
A été sanctionné dans la ligne opposée.
Est parti au galop.
N'a jamais été en bonne place.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionné dans le tournant final.
Vite bien placé, a nettement marqué le pas pour finir.
A été sanctionné dans la phase finale.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A été très vite sanctionné.
Longtemps attentiste, s'est désuni près du but alors qu'il terminait très fort en dehors.
N'est jamais venu en bonne place.
A très vite été sanctionné.
Vite bien placé, a été sanctionné au dernier passage en face.
A très vite pris le galop.