* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs a vainement attaqué le lauréat tout au long de la ligne droite. Sanctionné après enquête.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Très loin dans le tournant final a su terminer de remarquable façon tout en devant slalomer.
Animateur de la première heure, ne s'est incliné que dans les dernières battues.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant.
Attentiste au sein du peloton, a progressé en dedans dans la ligne droite et a pris à la lutte le second accessit.
A perdu toute chance sur une faute en début de parcours.