* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté dans le dos du groupe de tête, a très nettement accusé le coup dans la ligne droite.
Jamais en course, a été sanctionné pour allures douteuses dans le tournant final.
Très vite en bonne position, est passée à l'offensive à la sortie du tournant final, puis a terminé la plus vite.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de bonne manière.
N'a joué aucun rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a pu résister au lauréat pour finir.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final puis a bien conclu.