* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite remarquée dans le groupe de tête, a plafonné progressivement pour finir.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile pour finir.
En très net retrait dans le parcours, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton a cédé pour finir.
Vite à la pointe du combat, a faibli à la sortie du tournant final.
Après avoir figuré, a su terminer de bonne manière.
A mené avec quelques longueurs d'avance, avant de nettement faiblir pour finir.
A longtemps trotté en retrait avant de bien terminer.
Un des animateurs, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans toutefois pouvoir véritablement menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final, terminant à son rythme.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fait illusion dans la ligne droite pour un meilleur classement, avant de faiblir.
Est venu aux premiers rangs après la plaine, avant de marquer le pas pour finir.