* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En très net retrait dans le parcours, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Rapidement pointé à l'arrière, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A pris le galop pour finir alors qu'il était au sein du peloton.
S'est rapidement montrée fautive.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré dans le groupe de tête, a été dominée au dernier passage en face.