* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé au dernier passage en face.
Fautif dans le premier tournant, n'a pu se montrer dangereux ensuite.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Ne peut que figurer au sein du peloton.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a plafonné dans la ligne droite.
A très vite été sanctionné.
N'a jamais pu jouer le rôle utile.
Tout de suite dans le groupe de tête n'a pu soutenir la comparaison pour finir.
Après avoir bien figuré a vite cédé dans la phase finale.