* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A pris le galop après les tribunes.
Rapidement pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a gagné pas mal de terrain dans la phase finale.
Vite en troisième position, a cédé en face.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été dominé au dernier passage en face.
Vite en tête, a complètement cédé dans le tournant final.
Ne peut que figurer au sein du peloton.