* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, est venu faire illusion pour un meilleur classement à la distance avant de faiblir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis le bout de la ligne opposée puis, a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Après une longue course d'attente, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort pour finir.
Attentiste en retrait, a su terminer de très bonne manière mais sans menacer les premiers. A gagné deux rangs après enquête.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Très vite en tête, a longtemps fait figure de lauréat, avant de coincer dans les cent derniers mètres. A gagné un rang après enquête.
A pris le meilleur aux tribunes, se montrant nettement le plus fort pour finir.