* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’un cheval volontaire qui aime pratiquer la course en tête et dont l’influx peut être difficile à canaliser pour le jockey ou le driver.
Longtemps en retrait, a su terminer correctement.
Longtemps en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
A été sanctionné dans le tournant final.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Jamais en course a été sanctionnée dans le tournant final.
A figuré dans le sillage des leaders, puis a vite cédé dans le tournant final.
Rapproché au dernier passage en face, est venu faire la différence pour finir.
Longtemps en cinquième position, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite aux avant postes, a très bien lutté pour prendre la deuxième place.
Après avoir figuré, a complètement cédé au dernier passage en face.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Tentait de progresser au moment de sa faute dans le tournant du chemin de fer.