* Pourquoi ce numéro ?
A l’issue d’une épreuve, les commissaires des courses peuvent ouvrir une enquête s’ils ont constaté une irrégularité durant le parcours. L’enquête peut également s’ouvrir à la demande d’un concurrent.
Rapidement bien placé, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir.
Est venu aux premiers rangs en face, avant de plafonner nettement dans les cent cinquante derniers mètres.
A figuré au sein du peloton, avant de bien terminer.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout. A gagné un rang après enquête.
Tentait de progresser au moment de sa faute dans le tournant du chemin de fer.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Après avoir figuré, a complètement cédé au dernier passage en face.
Vite aux avant postes, a très bien lutté pour prendre la deuxième place.
Longtemps en cinquième position, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Rapproché au dernier passage en face, est venu faire la différence pour finir.
A figuré dans le sillage des leaders, puis a vite cédé dans le tournant final.
Jamais en course a été sanctionnée dans le tournant final.