* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux avant postes, a très bien lutté jusqu'au bout, se montrant le plus fort dans les cent derniers mètres.
A intégré le groupe de tête au premier passage en face, puis a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
N'est jamais venue en bonne place.
A pris le meilleur après les tribunes, avant de conserver de fort peu la troisième place.
Attentiste en queue de peloton, a conclu correctement.
Vite deuxième, a complètement cédé pour finir.
Après avoir trotté au sein du peloton, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.