* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en course a été sanctionnée dans le tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné pour allures douteuses à mi parcours.
N'a jamais pu venir en bonne position.
A très vite été sanctionnée.
Après avoir attendu au sein du peloton, tentait de prendre un accessit au moment de sa faute à la distance.
Jamais très loin, a pris le galop dans la phase finale en tentant de prendre la deuxième place.
Après avoir bien figuré, a été sanctionné dans le tournant final.
Jamais en course, a pris le galop dans le tournant final.
Très mal partie, a repris le galop pour finir alors qu'elle était encore en net retrait.
A très vite été sanctionné.