* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite pris le galop.
A été sanctionnée au début de la ligne opposée alors qu'elle était quatrième en retrait.
Principale animatrice, venait de perdre le meilleur au moment de sa disqualification pour allures dans les cent derniers mètres.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Principal animateur, a poussé à droite pour finir, laissant le champ libre à Crossroads qui l'a ajusté. A été sanctionné après enquête.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné au passage devant les tribunes alors qu'il était au sein du peloton.
A fait le forcing pendant un tour pour tenter de prendre la tête puis, a cédé et a pris le galop.
A été sanctionné peu après le départ.
Après avoir figuré, venait en quatrième position au moment de sa faute à la sortie du tournant final.