* Pourquoi ce numéro ?
A l’issue d’une épreuve, les commissaires des courses peuvent ouvrir une enquête s’ils ont constaté une irrégularité durant le parcours. L’enquête peut également s’ouvrir à la demande d’un concurrent.
Après avoir trotté dans la dernière partie du peloton, a vainement tenté de changer rythme depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en retrait, son driver a pris ensuite toutes les mauvaises options et elle a fini par s'enlever à la distance.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Fautif en début de parcours, a ensuite patienté dans la seconde partie du peloton puis a fourni un bon effort final. A gagné un rang après enquête.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a nettement plafonné dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a marqué le pas pour finir.
Vite pointée dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
Après avoir trotté en bon rang en dedans, a pris sûrement le premier accessit mais sans pouvoir inquiéter le lauréat.
A figuré au sein du peloton puis, a conclu honorablement.
Animateur, a très longtemps fait illusion pour la victoire avant de se faire ajuster par TACTICIEN JIEL. A hérité de la victoire après enquête.