* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionnée.
Après avoir patienté au sein du peloton, a fini honorablement mais sans pouvoir menacer les premières. A gagné un rang après enquête.
Vite en retrait, s'est désuni pour finir alors qu'il tentait de gagner des rangs.
A longtemps patienté dans la dernière partie du peloton avant de terminer de très bonne manière, sans menacer le lauréat.
A été sanctionné dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Est parti au galop.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant final.