* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, s'est désuni au bout de la ligne opposée.
Après une longue course d'attente, a vainement tenté de changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Longtemps en queue de peloton, a gagné pas mal de terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a progressé dans le tournant final, avant de se montrer le plus fort pour finir.
Longtemps en retrait, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.
Après avoir attendu en retrait, a progressé dans la montée, puis a bien conclu mais sans approcher le lauréat.
Après avoir animé les débats, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.