* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir trotté aux avant-postes, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton en dedans, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
Après avoir bien figuré, a complètement lâché prise dans la phase finale.
Longtemps sur une quatrième ligne, a su se montrer le plus fort dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, n'a plafonné que pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.