* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a été dominée dans la phase finale.
Venue aux premiers rangs en face, s'est bien défendue pour finir.
A vite pris le galop.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a bien tenu sa partie jusqu'au bout et a conservé nettement le second accessit.
N'a jamais été dans le rythme.
Jamais loin, a été dominée dans la phase finale.
A attendu en queue de peloton avant de bien terminer.
Jamais loin, s'est bien comporté jusqu'au bout.
En deuxième position d'entrée de jeu, s'est très bien défendue pour finir.
Attentiste, n'a fait que regagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sien du peloton, n'a pu changer de rythme depuis la sortie du tournant final.
Longuement attentiste a su terminer de belle façon.