* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Bien parti, a ensuite perdu progressivement des rangs puis a été disqualifié pour finir alors qu'il était battu.
Jamais en course a été sanctionnée en face.
A pris le galop à l'amorce du premier tournant alors qu'il était bien parti.
Vite en quatrième positon, a été sanctionné pour allures en face.
A très vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs a cédé dans le tournant final puis a pris le galop.
A été sanctionné au dernier passage en face.