* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la ligne droite.
Venue un instant dans le dos des leaders, a rapidement cédé dans la ligne droite.
Très vite à la pointe du combat, a été nettement dominé dans la ligne droite.
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir figuré, n'a pu véritablement accélérer pour finir.
En queue de peloton dans le parcours a su terminer de bonne manière en pleine piste.
Après avoir galopé dans le groupe de tête, a rétrogradé dans la ligne d'en face et a terminé en très net retrait.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
N'a été qu'un simple figurant.