* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours galopé en queue de peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la ligne droite.
EN quatrième position dans le parcours, a complètement cédé en abordant la ligne droite.
N'a jamais été en course.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a rapidement cédé en final.
Jamais loin dans le parcours, a cédé pour finir.
Mal partie, n'a jamais été en mesure de se rapprocher utilement pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a été nettement dominé dans la ligne droite.
Animateur d'entrée de jeu, a été très nettement dominé dans la ligne droite.
En queue de peloton dans le parcours a su terminer de bonne manière en pleine piste.
Jamais loin dans le parcours a plafonné progressivement dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.