* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position, a fait la différence pour finir.
A vite attendu en bonne place avant de dominer très facilement en final.
A terminé dernière.
Très vite aux premiers rangs, a complètement cédé en final.
Vite en deuxième position, a complètement cédé en final.
N'a pu que figurer.
En deuxième position d'entrée de jeu, a nettement faibli pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A attendu en retrait avant de terminer de belle manière tout en dehors.
N'a joué aucun rôle utile.
A pris le large d'entrée de jeu et ne s'est incliné que pour finir.
Rapidement dans le sillage des leaders, n'a pu changer de rythme pour finir.
EN troisième positon dans le parcours, a su faire la différence pour finir.
Jamais loin, s'est très bien comporté jusqu'au bout.
Rien d'intéressant du départ à l'arrivée