* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste à mi-peloton, a terminé convenablement.
Longtemps en très net retrait, a su terminer fort honorablement.
Après avoir figuré, est rentré dans l rang pour finir.
Tout de suite bien placé, a fait la différence dans la ligne droite.
Très vite en bonne position, a cédé dans la phase finale.
Vite bien placé, a complètement cédé en montant.
Vite aux premiers rangs, a su faire la différence dans les dernières battues.
Très mal parti, était venu en cinquième positon au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
Vite logé à trois, a pris le galop dans la ligne opposée.
Après avoir figuré en bonne place, a su terminer de bonne manière.