* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a progressé à la sortie du tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Très mal parti, a vite été arrêté.
Attentiste derrière le groupe de tête, a donné un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Après une longue course d'attente, a donné un très bon coup de reins en dehors pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir attendu au sein du peloton, a comblé du terrain dans la phase finale.
Principal animateur sans rester à la corde, a cédé à la sortie du tournant final.
Mal partie, a été sanctionnée avant la fin du premier tour.
Principal animateur, a su se montrer courageusement le plus fort pour finir.
Un des animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.