* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris e meilleur à la fin du premier kilomètre et a cédé au début du dernier.
S'est rapproché dans la ligne opposée avant de terminer de belle manière.
Venu aux premiers rangs rapidement a pris le galop dans le tournant final en cédant.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
S'est élancé au galop.
S'est élancée au galop.
Après avoir attendu, terminait bien pour lutter pur les accessits au moment de sa faute pour finir.
EN retrait dans le parcours, a su terminer de bonne manière.