* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A gagné du terrain dans la phase finale sans menacer les premiers.
Relayé en tête en plaine, a ensuite trotté en bon rang puis a lutté courageusement jusqu'au bout.
Après avoir patienté au sein du peloton, a été gêné au début de la ligne droite puis s'est relancé honorablement mais en retrait des premiers.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un très bon effort final.
Est venu en bonne positon en face avant de plafonner pour finir.
Après avoir suivi les premières, n'a pu changer de vitesse pour finir.
Vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
A attendu avant de combler du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.
A toujours trotté dans le groupe de tête mais n'a pu changer de vitesse pour finir.
Parti sur une faute, a ensuite patienté à l'arrière avant de bien finir à l'extérieur et d'échouer de peu pour la quatrième place.
A attendu en retrait avant de finir fort honorablement.
A figuré au sein du peloton avant de finir de bonne manière.
Assez vite en bonne position, a terminé honorablement.
Rapproché progressivement en étant à l'abri, a fait illusion pour la victoire à mi ligne droite mais n'a pu contrer les attaques pour finir.