* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Attentiste, est venu aux premiers rangs en face, avant de coincer pour finir.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Attentiste en queue de peloton, a terminé honorablement sans menacer les premiers.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a pas été très heureux dans le dernier tournant avant de bien terminer.
Longtemps au sein du peloton, a tardé pour avoir ses aises avant de bien terminer.
Très vite à la pointe du combat, ne s'est avoué vaincu que pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a fait illusion dans le tournant final, se défendant bien ensuite.
Après avoir attendu au sein du peloton, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.