* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite remarqué dans le groupe de tête, a nettement cédé dans la phase finale.
Jamais en course, a fait tombé son jockey en fin de parcours.
A longuement galopé en retrait avant de terminer de belle façon.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
A chuté peu après la mi parcours alors qu'il galopait en queue du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle.
A attendu en retrait avant de terminer honorablement.
A été arrêté rapidement.
N'a jamais été en course.
En retrait en début de parcours s'est rapproché en face sautant la dernière haie en tête avant de s'incliner sur le plat.
Après avoir figuré a donné des signes de lassitude à mille mètres du but.
N'a jamais été dangereuse.